Перейти к основному контентуМКАвтоВзглядОхотники.руWomanHit.ruПромокоды
Предназначено для лиц старше шестнадцати лет
5615

Предчувствие бензиновой войны

Очередной бензиновый дефицит уже не за горами
Такое впечатление, что почти любой бензиновый дефицит, которым нефтяники обычно оправдываются при очередном скачке розничных цен на топливо, – организовывается ими чуть ли не осознанно. Призрак очередного такого дефицита уже замаячил на горизонте.

За минувшую отчетную неделю с 27 февраля по 5 марта потребительские цены на автомобильный бензин в среднем по России практически не изменились. На 5 марта они составили 26,77 рублей за литр, бодро отрапортовала на днях Федеральная служба государственной статистики России. По ее данным, цена на бензин марки Аи-80 составила 24,72 рубля за литр, Аи-92 – 26,13 рублей а Аи-95 – 28,24 рублей за литр. Дизельное топливо подешевело на 0,1% – аж до 27,90 рублей за литр. Все, на первый взгляд, прекрасно. Но, как обычно, есть в текущих данных одно малозаметное, но очень существенное «но»!

При всей текущей стабильности, за неделю неделю с 27 февраля по 4 марта производство бензина в России снизилось на 1,5% по сравнению с предыдущей неделей и составило 744 тысяч тонн. Дизельного топлива произвели тоже меньше – на 0,3%, в количестве 1 млн 407 тысяч тонн. Ерунда, на первый взгляд, не правда ли? Но на поверку этот факт в ближайшее время всем нам очень не слабо аукнется. Мы ведь все уже в курсе нашего ближайшего топливного будущего: изголодавшиеся за предвыборный период по сверхдоходам нефтяные бурдюки уже готовы начать гонку ценников на АЗС. Доказательством тому служат появившиеся недавно в прессе сообщения о начале роста оптовых цен на топливо. Об этом мы писали в материале «Бензин: цены вышли на старт». Население и все та же пресса вскоре начнет задавать вопросы из серии: «Вы, господа нефтяники, и так получали хорошие доходы в процессе «предвыборного моратория» на рост цен, с какой стати вам вдруг сейчас потребовалось повышать розничные цены?» Но ребята эти ушлые, уже не раз все население страны «кидали» с помощью своего «ценообразования». Так что почва для отговорок о причинах ожидаемого роста цен на бензин уже готовится: производство топлива потихоньку сворачивают, отправляя сырье прямиком на экспорт, дабы через какое-то время мудрые эксперты рынка могли с умным видом обсуждать «рост цен на бензин из-за наметившегося дефицита в связи с весенней посевной».

А народ будет слушать и в очередной раз поражаться глубине и непостижимости для простого смертного супер-пупер-макро-экономических механизмов, повелевающих нефтяным рынком нашей нефтедобывающей. На самом деле закон тут действует один: на рынке имеется кучка компаний-монополистов, которым ну очень хочется денег (и побольше, побольше!). И еще есть наше славное государство, которое холит и лелеет эту «кучку», стрижет с них дивиденды, и делает при этом вид, что держит их в строгости. А «макроэкономические эксперты» существуют для красивого словесного оформления данной ситуации на радость просвещенной общественности.