Перейти к основному контентуМКАвтоВзглядОхотники.руWomanHit.ruПромокоды
Предназначено для лиц старше шестнадцати лет
4836

SEAT Leon SC на 65 тысяч дешевле «пятидверки»

Испанцы объявили российский ценник на трехдверную версию новинки
Российский офис испанской компании SEAT обнародовал прайс-лист на трехдверную модификацию нового поколения хэтчбека Leon, продажи которого стартуют в нашей стране в сентябре.
Поделиться

Заказ на новинку можно разместить у дилера начиная с сегодняшнего дня. Однако, первое, что стоит отметить — «трехдверка» оказалась несколько дешевле своего «полноразмерного родственника». Если начальная версия «пятидверки» сегодня обходится клиенту в 639 990 рублей, стоимость Leon SC начинается с отметки в 575 тысяч.

Понятно, что автоомбиль, который будет предложен за эти деньги трудно назвать спортивным — под капотом размещен 1,2-литровый TSI мощностью 86 л.с., агрегатированный с 5-ступенчатой «механикой», но в целом такой Leon уступает аналогичной по наполнению 5-дверной модификации лишь в практичности, позволяя при этом изрядно сэкономить при покупке. При этом, правда придется мириться с укороченной на 35 мм колесной базой и чуть менее практичным багажником (из-за более сильного наклона задней стойки крыши). Но с другой стороны, подобные авто априори считаются машинами для эгоистов или молодых семейных пар, которые либо только что обзавелись потомством, либо только думают над этим.

Двигатели у «трехдверки» те же: помимо уже указанного агрегата в арсенале есть его 105-сильный аналог, 1,4-литровые наддувные моторы, выдающие 122 и 140 «лошадей», а также топовый 180-сильный TSI объемом 1,8 литра. Совпадает с «пятидверным» предложением и набор трансмиссий — 5-скоростная МКП или 7-диапазонная преселективная коробка.

Иными словами, технически этот автомобиль — клон трехдверного VW Golf, который, впрочем, обходится клиенту на 20 тысяч дороже, и кроме того, не может похвастать столь же харизматичным экстерьером. Очевидно, Leon SC выигрывает по стоимости и у Opel Astra GTC (от 669 000 рублей), однако, одним лишь стилем в данном случае ему не обойтись, поскольку «немка» не только хороша собой, но и вполне спортивна, так как ее шасси изначально строилось в расчете на «заряженную» версию OPC.