Как пишут «Ведомости» со ссылкой на собственные источники, знакомые с деятельностью «АГР» и «Автодома» (эта компания владеет подмосковным автозаводом), китайская сторона ожидала от российского партнера подачи документов в Минпромторг для включения Exeed в специнвестконтракт. Если бы это случилось, то можно было бы претендовать на субсидии, компенсирующие утильсбор, а также на участие в госпрограммах по стимулированию спроса и в госзакупках. Однако этого не произошло.
Тем временем «АГР» постепенно развивает выпуск автомобилей суббрендов Chery на собственных площадках. В распоряжении холдинга, помимо завода в Шушарах, есть бывшее предприятие «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге, а также экс-завод Volkswagen в Калужской области.
Напомним, ранее стало известно о переносе производства другой марки концерна — Omoda — с калининградского «Автотора» на петербургский завод АГР. При этом на «Автоторе» сохранится сборка машин брендов Jetour и Soueast, к которым в обозримом будущем присоединятся Jetour T1 и T2.