Согласно пресс-релизу, поступившему в распоряжение портала «АвтоВзгляд», ST9 станет первой моделью, на которую установят новый узел. Кстати, производство электромеханических «раздаток» осваивается на площадке с лета прошлого года. По предварительным данным, в дальнейшем коробки местного производства найдут применение в линейке дизельных внедорожников УАЗ. Такой шаг позволит унифицировать компонентную базу и снизить зависимость от импортных поставок.
Локализация трансмиссий — часть более широкой стратегии Sollers. В июне бренд анонсировал планы по освоению выпуска 6-ступенчатого «автомата» для коммерческого семейства SF5. Как и в случае с «раздатками», предполагается наладить отливку и обработку картеров на месте, что существенно углубит уровень локализации.
Переход на собственные трансмиссии — важный шаг не только на пути снижения себестоимости продукции, но повышения технологической независимости. Локализованные узлы должны соответствовать требованиям надежности в условиях коммерческой эксплуатации. Когда первые пикапы ST9 с российскими «раздатками» должны поступить на рынок, пока неизвестно.
Ранее портал «АвтоВзгляд» рассказывал, что Sollers запустил российские продажи пикапа ST8 с новым мотором и «автоматом».