Оформление передней части седана полностью унаследовано от вышеупомянутого SUV. В частности, оптика и бампер идентичны. Задние двери унифицированы с кроссовером, оригинальные кузовные детали начинаются лишь с задней стойки. Сзади установлены новые фонари и бампер, появился характерный багажник. Габариты — 4758х1833/1844х1626 мм. То есть новинка на 287 мм длиннее и на 15 мм ниже. Расстояние между осями прежнее, достигает 2720 мм.
Гамма силовых установок включает три варианта. Ожидается, что базовым станет бензиновый 1,5-литровый турбомотор, выдающий 184 л.с. и 275 Н·м тяги. Средний вариант — классический гибрид с 1,5-литровым турбомотором и электродвигателем, суммарная отдача которых достигает 226 л.с. и 476 «ньютонов». Последней модификацией может быть 204-сильный электрокар с крутящим моментом в 260 Н·м.
Салон, вероятно, останется прежним: минималистичным, с виртуальной приборной панелью и крупным экраном мультимедиа, а также двухспицевым рулем и физическими кнопками. Центральный тоннель, скорее всего, сохранит двухуровневую компоновку с площадками для смартфонов и подстаканниками.
О сроках выхода модели на рынок и перспективах появления в России пока не сообщается. Новинка станет первым полноценным седаном GWM за долгое время. Формально у концерна есть Ora Lightning Cat, но его кузов скорее фастбэк.
Ранее портал «АвтоВзгляд» раскрыл все особенности гибридного кроссовера Ora 5 в своем тест-драйве.