С топливными внедорожниками ситуация такая: потенциально проблемные Toyota сошли с местного конвейера, а Lexus привезли из-за рубежа. Обе партии выпущены в период с июля 2024 по октябрь 2026 года. У этих машин некоторые фиксаторы топливопроводов способны самопроизвольно отсоединяться при внешнем воздействии, что в теории грозит утечкой топлива.
Отдельный блок касается электрических Toyota bZ7. На 21 тыс. таких машин, собранных с октября прошлого года по август нынешнего, нашли две программные ошибки. Первая связана с тормозной системой и при определенных условиях увеличивает тормозной путь. Вторая затрагивает активные ассистенты и может спровоцировать неконтролируемое вращение руля.
Наконец, еще свыше 100 тыс. кроссоверов bZ3X, выпущенных с февраля 2025 по март 2026 года, также ждет ремонт. У этих электрокаров гайки крепления тяг переднего стабилизатора могут оказаться недостаточно затянутыми. Их ослабление способно ухудшить устойчивость машины.