Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат». Однако нагрузка распределена крайне неравномерно. В Москве на каждую зарядку приходится порядка 19 электрокаров, тогда как в Подмосковье — лишь 6. В Татарстане показатель составляет около 8 машин, в Санкт-Петербурге — почти 11, а в Краснодарском крае — порядка 15. Такой разброс объясняется разной концентрацией электротранспорта и темпами развития инфраструктуры.
География распределения станций тоже оказалась неоднородной. Дело в том, что почти половина всех публичных ЭЗС, а именно 46%, приходится всего на пять регионов. Столица лидирует с долей 17%. С небольшим отставанием идет Московская область за счет 15%. Далее следуют город на Неве (6%), Краснодарский край (5%) и Татарстан (3%). Остальные российские регионы пока заметно уступают перечисленным лидерам, хотя постепенно наращивают необходимую инфраструктуру.
Ранее портал «АвтоВзгляд» объяснил, почему в России растет спрос на электромобили с пробегом. Если говорить коротко, экономия на бензине перевешивает риск «убитой» батареи.