Об этом сообщает «Российская газета», ссылаясь на главу ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексея Подщеколдина. По его словам, отечественные автосалоны при реализации легковушек не получают даже 20% от их стоимости. В лучшем случае прибыль достигает 5-6%, почеркнул эксперт.
В прошлом году маржа вообще сходила на нет, когда автомобили стояли на дилерском складе по два месяца. Чтобы получить прибыль, продавцы стремились пристроить свой товар в руки покупателей как можно скорее, предлагая дисконт. В то же время клиент мог торговаться, опуская планку еще ниже.
Кстати, при желании приобрести машину весной действительно имеет смысл поторговаться с дилером, поскольку довольно высоки шансы получить скидку на «прошлогоднее» авто. Еще одним хорошим сезоном для приобретения личного транспорта считается конец года, отмечал г-н Подщеколдин.
Ранее портал «АвтоВзгляд» назвал неочевидную причину стагнации российского авторынка.