Об этом в беседе с аналитическим агентством «Автостат» рассказал операционный директор автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин. По его словам, в ближайшем будущем разрыв в ресурсе между китайскими автомобилями и традиционными иномарками должен сократиться на 15-20% благодаря инновациям. Например, долговечности способствует свежая архитектура Changan и Geely.
Пока преждевременно говорить, что ресурс китайских автомобилей заведомо ниже, чем у более именитых конкурентов, заявил технический директор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов. Он уверен, что определяющими факторами для автовладельца является уровень интенсивности эксплуатации и качество обслуживания машины, а не только ее происхождение.
Ранее портал «АвтоВзгляд» объяснил, почему китайские авто так и не смогли завоевать сердца российских водителей.