Новинка выглядит как увеличенная копия классического Monjaro благодаря фамильной оптике, крупной решетке радиатора с вертикальными ламелями и монофонарю. Однако масштаб кузова впечатляет сильнее: точные размеры составляют 4955 (+185) х 1960 (+65) х 1769 (+80) мм при колесной базе 2900 мм, сообщают «Китайские автомобили».
Geely Monjaro Plus предложит 21-дюймовые диски с покрышками 245/45, а базовым версиям достанутся 20-дюймовые. На крыше размещен сенсор LiDAR для комплекса G-ASD G-Pilot H5. При пятиместной компоновке салона кроссовер оснащается порогами с электроприводом, круговым обзором и огромной панорамной крышей. Углы въезда и съезда заявлены на уровне 19 и 21 градуса соответственно.
Моторная гамма включает два варианта. Чисто бензиновая версия оснащается 2-литровым турбодвигателем на 290 л.с. Будет доступен как передний, так и полный привод. Максимальная скорость составит 210 км/ч, а аппетит переднеприводного варианта уложится в 7,97 литра на сотню. Тем временем гибридная модификация i-HEV использует 218-сильный ДВС в паре с электродвигателем и тяговой батареей без внешней зарядки. Производитель утверждает, что система позволяет передвигаться по городу на электротяге без подключения бензинового двигателя 80% времени.
Остается лишь добавить, что российские перспективы Geely Monjaro Plus пока туманны.