Согласно пресс-релизу, поступившему в распоряжение портала «АвтоВзгляд», цены будут объявлены ближе к старту продаж. Внешне новая версия отличается от предшественника черной дугой безопасности с интегрированным стоп-сигналом. Габариты пикапа: 5350 мм в длину, от 1930 до 1980 мм в ширину и от 1865 до 1895 мм в высоту при колесной базе 3180 мм. Грузовая платформа размером 1600х1595 мм имеет высоту бортов 500 мм, объем топливного бака — 80 л. Задняя подвеска построена на пятилистовых рессорах и допускает грузоподъемность до 975 кг. Клиренс составляет 231 мм, а вентилируемые дисковые тормоза установлены на обеих осях.
«Грузовичок» теперь оснащается 2,5-литровым турбодизелем Isuzu экологического класса «Евро-5». Мотор выдает 400 Нм крутящего момента уже с 1800 об/мин, что обеспечивает уверенный старт под нагрузкой и стабильную тягу на затяжных подъемах. Передачи переключает 8-скоростной гидромеханический «автомат» ZF. Водителю доступны пять режимов движения, блокировка заднего дифференциала и системы помощи при подъеме и спуске. Предусмотрены заводская подготовка под фаркоп с электрической розеткой, режим буксировки и система стабилизации прицепа. Пикап способен тянуть его с тормозами массой до 2500 кг.
Сиденья в пятиместном салоне отделаны перфорированной экокожей, передний ряд получил подогрев и электрорегулировки. В список оборудования вошли LED-фары, климат-контроль и круиз-контроль. Предусмотрена цифровая приборная панель на 7 дюймов, мультимедийный комплекс получил 12,3-дюймовый тачскрин. Имеются фронтальные и боковые подушки безопасности, зеркала с обогревом и электроприводом, камеры кругового обзора и задние парктроники.
Ранее портал «АвтоВзгляд» раскрыл все новинки Changan для России, запланированные на 2026 год.