Согласно пресс-релизу, поступившему в распоряжение портала «АвтоВзгляд», теперь «восьмерка» комплектуется двухлитровым силовым агрегатом, выдающим 224 л.с. Он унаследован от флагманского ST9. Крутящий момент составляет 390 Нм. Переключение передач доверили 8-ступенчатой автоматической трансмиссии. Помимо системы 4х4, устроенной по принципу Part-time, доступны блокировка заднего дифференциала и клиренс 210 мм.
Стоимость начальной версии «Люкс» без всяких «плюшек» — 3 200 000 рублей, за максимальную комплектацию «Премиум» придется доплатить еще 100 000 «целковых». Базовое исполнение с кожаным салоном оснащается LED-оптикой и климат-контролем, диагональ центрального тачскрина достигает 10,4 дюйма. Наружные зеркала получили электрорегулировку и обогрев, последний касается и переднего ряда сидений. Плюсуем парктроники по кругу и заднюю камеру. Топовое исполнение добавляет люк с электроприводом и камеры кругового обзора на 360 градусов.
Безопасность обеспечивают системы ABS, ESC, ассистент старта в гору и пара «эйрбегов». Грузовая платформа размером 1520 х 1520 мм с высотой бортов 470 мм имеет защитное покрытие, а грузоподъемность составляет 900 кг. Пикап собирают с широким использованием российских компонентов, включая оцинкованный металл для кузовных панелей, раздаточную коробку и элементы безопасности.
Ранее портал «АвтоВзгляд» рассказывал о запуске сертификации внедорожника Sollers S9 для российского рынка.