Как сообщает агентство ТАСС, отдельно г-н Костромин предупредил о возможном спаде реализации LADA в четвертом квартале 2026 года. Этому предшествовал некоторый подъем в сентябре, когда продажи бренда показали рекордные для года результаты. Однако удержать позитивную динамику до конца декабря будет непросто, поскольку сразу несколько факторов играют против производителя.
Главный из них — пауза в программах господдержки. Льготное автокредитование и лизинг всегда подстегивали спрос, а перерывы в их действии лишь накапливают отложенный спрос, усложняя работу дилеров. Г-н Костромин добавил, что компания рассматривает сценарий, при котором льготное автокредитование не вернется до конца года. Одновременно на АВТОВАЗе не исключают, что рынок получит дополнительные стимулы уже в 2027-м.