Об этом сообщил ресурс «Китайские автомобили» со ссылкой на опрошенных сотрудников автосалонов. По их словам, официальные поставки Jetta поставили на паузу еще в 2024-м, а нынешние продажи идут за счет ранее импортированных машин. Тем не менее об уходе с российского рынка бренд пока не объявлял.
В Москве отдельные дилеры еще располагают запасами новых автомобилей, преимущественно 2023 и 2024 годов выпуска. В Санкт-Петербурге машин в наличии уже нет, можно рассчитывать только на сервисное обслуживание.
Согласно данным аналитического агентства «Автостат», за первые девять месяцев 2026-го в стране пристроили 1450 легковушек бренда, год назад владельцев нашли 1629 штук.
Напомним, линейка Jetta построена на платформах моделей автогиганта из Вольфсбурга, техническая начинка знакома россиянам по прежним популярным моделям немецкой марки. Оставшиеся в салонах седаны VA3 оцениваются в 1,65 млн рублей, а за кроссоверы VS5 и VS7 просят в 2,1-2,5 млн.
Ранее портал «АвтоВзгляд» рассказывал о российских планах Jetta на текущий год.