Андрей Никитин, учредитель компании Revocars, которая доставляет под заказ авто из Китая и Кореи, считает: покупатель по-прежнему хочет купить автомобиль, но не соглашается с его новой ценой.
— Приведу пример из практики. В конце 2025 года Voyah Free+ обходились в России примерно в 4,5 млн рублей «под ключ», их активно заказывали. Сейчас стоимость превышает 7,5 млн. Разница — более 3 млн, примерно две трети прежней цены. Бюджет клиента за это время настолько не вырос, — заявил эксперт.
По словам нашего собеседника, утильсбор существенно сузил выбор. Человек рассчитывал на автомобиль определенного класса, но после пересчета итоговой стоимости переключается на более простые варианты.
— Мы наблюдают переход к машинам за 3,5-4 млн рублей. Покупатели стали рациональнее: сейчас покупку определяет бюджет, а не дополнительные опции и «навороты» транспортного средства. Поэтому сохранение интереса к покупке авто еще не означает сохранения продаж прежних моделей его приобретения, — отмечает Андрей Никитин.
Особенно заметно удорожание на корейском направлении. В практике Revocars прибавка из-за утильсбора на миллион рублей и более сделала многие предложения непривлекательными. Заказы стали единичными: сделки закрывают покупатели дорогих авто и «принципиальные» клиенты, которые готовы доплатить за нужную им модель.
При этом высокая стоимость машин — не единственная причина просадки. Обычно в октябре продажи стабильные, однако в этот раз дополнительным фактором стали перебои в цифровой инфраструктуре после повреждения дата-центров «Яндекса», считает Никитин.
— Такие события могут влиять на продажи с двух сторон. Продавцам сложнее привлекать покупателей через интернет. А клиенты-предприниматели переключаются на заботы собственного бизнеса: решают проблемы с сайтами, рекламой и поступлением заказов. Когда нужно обеспечить работу компании, покупка автомобиля отодвигается, — пояснил эксперт.
Кредит при высоких процентных ставках тоже не всегда помогает. Покупатель выбирает более доступную машину ради экономии, но с учетом процентов итоговые расходы снова выходят за комфортный бюджет.
— Снижение ставок могло бы поддержать спрос, однако само по себе оно не вернет все отложенные покупки. Для предпринимателя важна уверенность в доходах бизнеса: пока он занят восстановлением работы, даже выгодное предложение на автомобиль может «подождать». В октябре эти два фактора — долгосрочное удорожание покупки и дополнительные причины отложить ее — сошлись, — резюмировал Никитин.