Пожалуй, до появления Капитана 150, снегоходы подобного уровня считались исключительно детской игрушкой, поскольку кроме маленького объема двигателя они имели столь же скромные габаритные размеры. И взрослый человек, оседлавший такую машинку, выглядел, мягкого говоря, нелепо.
Инженеры же компании STELS, когда взялись проектирование нового сноумобиля, решили сделать универсальный продукт, то есть чтоб и детям было безопасно и удобно, и взрослым комфортно и не выглядели верхом на нем комично. В итоге получился компактный снегоход для всей семьи.
И всем был бы хорош Капитан 150, если б при езде вдвоем по глубокому снегу он не зарывался в нем. Чего греха таить, ведь короткая (длиной 2670 мм) и узкая (шириной 380 мм) гусеница, приводимая в действие моторчиком в 9 лошадиных сил, не рассчитана на снега по пояс.
А потому, по многочисленным просьбам трудящихся, конструкторы завода вынесли изменения в полюбившуюся россиянам модель, удлинив гусянку до 3232 мм. Что из этого получилось и как это отразилось на ездовых характеристиках снегохода, смотрите в эксклюзивном видеообзоре портала «АвтоВзгляд».