Но цифры неумолимы: в 2025 году республику посетило только 1,5 млн туристов. Для сравнения: в расположенные по соседству Нижний Новгород и Казань нагрянуло более 5 млн «паломников» в каждый город.
Портал «АвтоВзгляд» и компания «PROстранствие», прокладывающая для россиян новые и подчас неожиданные автомаршруты, уверены: эту несправедливость пора исправлять.
И лучше всего делать это за рулем собственного авто, хотя в эту экспедицию мы отправились на автомобилях. любезно предоставленных российским представительством китайской GAC.
Бросок до столицы республики — Чебоксар — тот самый случай, когда дорога не становится испытанием, а превращается в часть удовольствия от трипа. Предпочтительный маршрут из Москвы — по платной магистрали М12 «Восток». Это та редкая история, когда за комфорт платишь осознанно и даже с радостью.
М12 «ВОСТОК»: МАГИСТРАЛЬ ПРИЯТНЫХ СЮРПРИЗОВ
Проезд без транспондера обойдется примерно в 4400 рублей, но за эти деньги вы получаете идеальный асфальт, отсутствие заторов и заправки европейского уровня, особенно если говорить о многофункциональном комплексе «Лукойл» на 173-м километре трассы — с шикарным фуд-кортом, детскими площадками и ощущением, что нечаянно телепортировался в Европу.
Если, конечно, жаба душит, можно потрястись по старой доброй М7 «Волга», только это добавит вам два-три часа утомительной езды в плотном трафике. Выбор, как говорится, очевиден. Единственный нюанс — сотовая связь. Примерно в трехстах километрах от Первопрестольной она пропадает надолго и основательно.
Это, кстати, к вопросу об электронных «правах», СТС и полисах ОСАГО. Гаишники на этих просторах встречаются крайне редко, но, если — тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не сглазить, — ваши пути с ними пересекутся, доказать, что ты не верблюд, а водительское удостоверение просто забыл дома, не удастся.
Но в целом, повторю, дорога максимально комфортна, и, если держать стрелку спидометра на отметке 110-120 км/ч, до Шупашкара — чувашского названия столицы — из Москвы добираешься, преодолев чуть более семисот километров и сделав остановку на перекус на очередном «Лукойле» примерно на 420-м километре, за восемь с небольшим часов.
Здесь — уже на вполне стандартной АЗС компании — наблюдаются некритичные, но все же очереди за бензином. Зато появляется связь, хотя и без интернета. А монотонность путешествия по скоростной «платке» иногда скрашивает музыкальная разметка, довольно противным «голосом» играющая «Калинку-малинку». Но какое-никакое, а развлечение.
Для владельцев электромобилей картинка, что даже удивительно, столь же красивая: зарядных станций на перегоне Москва — Чебоксары в избытке — на 48-м, 115-м, 240-м, 390-м, 420-м, 500-м, 660-м и 730-м километрах М12.
А вот собственно в Чувашской Республике ситуация с инфраструктурой для «электричек» неоднозначная.
В Чебоксарах ЭЗС на всех — и мсвоих, и приезжих — хватит за глаза, чего вполне достаточно, чтобы колесить по республиканским просторам без проблем. Однако в местной глубинке с ЭЗС пока явные проблемы.
ШУПАШКАР: ВЫШИВАЕМ И ПАШЕМ
Отправляясь в Чувашию, ограничиться только Чебоксарами станет откровенной ошибкой. Столица — классический 500-тысячный российский полис, и на ее доскональное изучение хватит одного, максимум двух дней. Центр мил, особенно в районе набережной.
А что до остального, то, увы, концептуального градостроительного подхода городу откровенно не хватает. Симпатичные дома и кварталы совершенно не вписаны ни в ландшафт, ни в историческую застройку. Так что разглядываем их только из окна машины.
Главное must-see — «Музей вышитой карты России». Штука, которая поначалу кажется местечковым амбициозным ура-патриотическим проектом, на деле захватывает так, что из помещения размером с трехкомнатную «сталинку» выходишь часа через три совсем другим человеком.
Идея создания карты действительно родилась в Чувашии, но к исполнению задуманного подключили все субъекты федерации, включая те, что вышивкой отродясь не занимались. Да, беглый взгляд на этот шедевр рискует вызвать скептическую усмешку: ну вышили и вышили, эка невидаль. Однако стоит задержаться у стенда дольше трех минут, как срабатывает магия детали.
Всматриваешься в орнаменты и понимаешь: перед тобой не просто карта, а зашифрованная летопись. Каждый регион рассказывает о себе языком иглы и нити: тут скачут северные олени, там расцветают кавказские узоры, а здесь непостижимым образом проступает сибирский характер.
И карту эту неслучайно называют оберегом России: от нее исходит странное, почти забытое ощущение единства огромной страны, собранной не из административных границ, а из человеческого тепла.
Для технических эстетов — единственный в стране Музей истории трактора, где вам расскажут, что мировое тракторостроение начиналось чуть ли не с набросков самого Леонардо да Винчи. В коллекции — 62 машины, и это действительно впечатляет.
Если же вы любитель паломнических поездок, то в городе культовых сооружений с историей сколько угодно: 30 православных святынь, включая два монастыря, церкви и часовни, а также одна мечеть. Синагог, правда, нет.
Отдельной строкой идет чувашская кухня. В этом смысле ресторан «Сувары» даст фору многим московским заведениям по аутентичности. Национальная еда откровенно неожиданна и гастротуристам будет однозначно интересна. Хотя может, как мне, например, и не зайти, особенно в рестике «Чапай», где можно нарваться на откровенно недожаренные и недопеченные яства. Но продегустировать надо.
Неплохо готовят в ресторане-музее «Ехрем Хуса», расположенном на местном Арбате — бульваре купца Ефремова. «Больше чем мясо» и ToroRusso — стейковые и вполне уверенные рестораны. «Архив» — европейская кухня. Итальянское меню представлено в заведении Al Dente.
ИСКУПАТЬСЯ В ГРЯЗИ
Где остановиться? Выбор широк и способен удовлетворить практически любой запрос. Для ценителей премиального комфорта — апарт-отель «Республика», пятизвездочные «Волга-премиум» и «Мегаполис»: цены стартуют от 8000 рублей за сутки. Четыре звезды уверенно несут «Дом иностранного специалиста» и гостиница «Чувашия». Если бюджет поскромнее, к вашим услугам трехзвездочная «Россия».
Никаких проблем с бронированием или заселением не наблюдается, то есть номерного фонда для актуального туристического потока более чем достаточно. Правда, случись в городе мероприятие федерального размаха — и мест на всех уже не хватит, но строительство очередного современного отеля близится к финалу.
Однако есть вариант размещения, о котором просто нельзя не рассказать подробно. Поскольку он тянет на полноценное открытие. Речь о гостинице при водогрязелечебнице «Чувашиякурорт», где сутки проживания обойдутся от 3100 рублей на человека. Хотя использовать это местечко просто для ночевок — преступление. Ведь тут настоящая фабрика здоровья.
Минеральную воду здесь качают прямо на месте из уникального артезианского источника с глубины 800 метров, и по своему составу она поразительно близка к воде Мертвого моря. В пару к ней идет сапропелевая грязь из озера Когояр — одна из редчайших в мире, с мощнейшим воздействием на организм.
Основной профиль лечебницы — заболевания костно-мышечной системы, но спектр исцеляемых недугов куда шире: от женских до чисто старческих и детских болезней. Имеется и гирудотерапия для любителей экзотического лечения пиявками. Противопоказаний — минимум, врачей — широкий пул, диагностическая база — иные московские клиники позавидуют.
На переоснащение заведения потратили миллиард рублей, и результат, надо признать, внушает. Любопытный исторический факт: подобных лечебниц в Советском Союзе насчитывалось всего десять, и до наших дней дожили от силы три. Стандартный десятидневный курс обновления стоит весьма умеренные 45 000-50 000 рублей, причем в стоимость включено практически все, за исключением все тех же пиявок, холистического массажа и тому подобных процедур.
Место настолько самодостаточное, что здесь запросто можно провести весь отпуск, но это уже чистой воды медицинский туризм и тема отдельного разговора. Мы же рекомендуем превратить Чебоксары в «штаб-квартиру» для ежедневных вылазок в действительно любопытные места.
МЕД, КАК ИСКУССТВО
Одна из таких точек на карте, до которой от Чебоксар около 100 километров по М7 в южном направлении, — хозяйство «Мелилотус», что в деревне Новые Шальтямы. Причем хозяйство образцовое. Тут расположено медовое производство — крупнейшая пасека в Поволжье на 600 пчелосемей.
Здесь можно взять трехчасовую экскурсию с дегустацией, во время которой вы, в частности, узнаете, что в литровой банке меда — весьма актуально при самостоятельных покупках на рынках-ярмарках — должно быть ровно 1 кг 400 г продукта, что у пчелы пять глаз, а срок годности этого продукта, хотя и ограничен разными ГОСТами двумя годами, на самом деле бессрочен.
В программе — за 6000 рублей на группу до 10 человек — мастер-классы, где посетители, в том числе, своими руками фасуют мед на настоящем оборудовании; прогулки по вольерному хозяйству площадью 100 гектаров с пятнистыми оленями, кроликами, павлинами и фазанами; вкуснейший обед и, по желанию, дегустация медовухи. Отпробовав ее, суздальские халтурщики с их моментальным брожением и тоннами сахара на литр изделия навсегда прикроют свой бизнес.
А в сорока минутах езды от Чебоксар, если ехать на север, расположился этнопарк «Чуваш Керем». До архангельских Малых Карел ему, конечно, далеко, но фишка места не в масштабе, а в живых фестивалях, которые тут проводят, включая главный чувашский праздник Акатуй — аналог татарского Сабантуя. На него съезжаются жители окрестных деревень со своими яствами и напитками, а местные красавицы устраивают модные показы национальной одежды с характерной вышивкой.
:ЧУВАШ КЕРЕМ: ЧТИМ ИСТОРИЮ И ТРАДИЦИИ
Тут же — весьма занимательный музей суваро-булгаро-чувашской культуры и истории почты, расположенный на месте ямской станции Малый Сундырь. Экскурсия живая и увлекательная: расскажут, что таких станций в Российской империи было 4000 и что сам Пушкин бывал здесь, собирая материал о пугачевском бунте. Кстати, для караванеров здесь оборудован кемпинг с водой и электричеством.
Буквально в нескольких сотнях метров — сыроварня. Варят «Адыгейский», «Качотту», «Чечил», плетут сыр-косичку. Но гвоздь программы — древний чувашский сыр чагот, который раньше делали исключительно в печи.
Сейчас технологии современные, но «бабушкин регламент» стараются соблюдать. Своя молочная ферма, дегустации, мастер-классы — идеальный гастрономический детокс после городской суеты.
ДА НУ ЕГО, ЭТОТ ПЛЕС
А Тепер — о самом теплом впечатлении поездки. Город Мариинский Посад — около 60 км от Чебоксар, если ехать на северо-восток — готовые декорации к фильму о волжской провинции. Я бы даже сказал, что это настоящая жемчужина Среднего Поволжья. Пользующийся стабильной популярностью у автотуристов Плес, до которого отсюда по Волге около 350 километров, уже давно и навсегда превратился в кондовый лубок с миллионом туристов на квадратный метр.
А Мариинский Посад сохранил то, что отрада сердца Левитана давно утратила: патриархальную прелесть старинного городка без ярмарочной суеты. Купеческие и мещанские дома XIX века, храм начала XVIII века. Разумеется, имеются и освященный святой источник, и заброшка винно-водочного завода.
Туристов здесь встречают не аниматоры за деньги, а местная самодеятельность: поют себе, играют на гармошках, разыгрывают сценки из старорежимной жизни. Прямо на улицах работают до пятнадцати коллективов из окрестных деревень. При этом работают на уровне профессиональных артистов. А уж вокал некоторых — ну ничем не хуже «Бурановских бабушек».
В краеведческом музее и художественной галерее — очень интересные полотна местных художников. В частном музее «Колесо истории» — любопытная коллекция старинных предметов волжского быта. Есть в городе даже свой геральдмейстер, член Всероссийского геральдического общества, готовый за небольшую плату создать ваш семейный герб.
Обязательна к посещению Государева гора. Во-первых, вид на Волгу открывается такой, что челюсть придется подбирать руками. Во-вторых, именно здесь, если верить преданию, Екатерина Великая обронила серебряную ложку, которую не могут найти до сих пор. А еще тут имеются экотропа и рекреационный парк. Переночевать можно в гостевых домах по смешной цене — 2000 рублей с человека за ночь.
Ложка дегтя в этой волжской идиллии — местные дороги. Те трассы, что ведут из Мариинского Посада к федеральным магистралям, особенно к М7, представляют собой зубодробительное приключение с недешевым бензином. Пропан-бутан тоже не радует ценой — 40 рублей. Но, как говорится, красота требует жертв, в данном случае — надежной подвески.
...Чувашию называют солнечной, но это не метеорологический факт, а часть древней легенды о трех солнцах, два из которых когда-то убил из лука незадачливый охотник. Третье, испугавшись, убежало далеко, но потом сжалилось над замерзшим народом и вернулось. С тех пор символ из трех солярных знаков красуется на гербе и флаге республики, а сама она остается одним из самых солнечных в плане туристических открытий мест нашей страны.
Здесь нет толп, завышенных ценников и шаблонных сувениров. Здесь есть Волга, мед, сыр из печи, тракторы и настоящая, не знающая отдыха глубинка, которая умеет удивлять. А ведь мы еще не доехали ни до Ядрина, ни до Алатыря.
Короче говоря, для автопутешественника, как минимум уставшего от пробок на подъезде к привычным точкам притяжения, Чувашия может стать тем самым откровением, ради которого стоит завести мотор хоть завтра.