Традиционно осень для автомобилистов — это не только смена резины и подготовка к морозному сезону, но и период вступления в силу новых нормативных актов. Грядущий сентябрь не стал исключением. Однако в этом году фокус законодателей сместился в сторону профессионального сообщества: власти наводят порядок в такси, общественном транспорте и коммунальной сфере. Обычным автовладельцам беспокоиться почти не о чем — напротив. Но давайте обо всем по порядку.
ГЛАВНОЕ В ТАБЛИЦЕ: КОГО КОСНУТСЯ ПЕРЕМЕНЫ
Чтобы сразу внести ясность, вот сводка из семи основных изменений:
Важно: Если вы используете автомобиль только для личных поездок, из всего списка вас касается лишь вопрос шин и, возможно, теохсмотра. Остальное — профессиональная история.
ШИНЫ: «ШИПЫ» ВОЗВРАЩАЮТСЯ НА ДОРОГИ
Пожалуй, единственная новость, которая актуальна для абсолютного большинства автовладельцев — с 1 сентября 2026 года водители снова смогут эксплуатировать автомобили на шипованной резине без риска получить штраф.
Согласно техническому регламенту Таможенного союза, сезонный запрет на «шипы» действует только в летние месяцы: июнь, июль и август. Уже с 1 сентября водители вправе вернуться к использованию зимней шипованной резины, если этого требуют климатические условия.
Это особенно актуально для северных регионов, где снежный покров может установиться задолго до календарной зимы. Норма позволяет легально подготовиться к холодам и заранее избежать штрафа в 500 рублей (ч. 1 ст. 12.5 КоАП), который грозит любителям использовать шипы в летнюю жару. Дорожные камеры это нарушение фиксировать пока не умеют, но сотрудники Госавтоинспекции штрафы активно выписывают.
Что все это значит для остальных? Если в вашем регионе похолодало — можно смело «переобуваться». А если вы, напротив, проживаете в южных краях и погода позволяет, то отложить замену шин можно до декабря. С декабря по февраль, в соответствии с той же нормой, в России запрещено использовать летние покрышки. Штраф тот же — 500 рублей.
ТЕХОСМОТР: НОВЫЕ ПРАВИЛА С 1 СЕНТЯБРЯ 2026 ГОДА
С 1 сентября 2026 года вступают в силу изменения в правилах проведения технического осмотра, утвержденные постановлением Правительства РФ от 02.06.2026 № 678 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации».
Ключевое нововведение — Госавтоинспекция получила право самостоятельно приостанавливать доступ операторов технического осмотра к Единой автоматизированной информационной системе (ЕАИСТО). Ранее для этого требовалось согласование с Российским союзом автостраховщиков.
Основания для приостановления доступа:
- ликвидация юридического лица — оператора техосмотра или прекращение деятельности ИП;
- выявление двух и более фактов оформления диагностических карт без фактического проведения техосмотра в течение 12 месяцев.
При этом у операторов сохраняется право обжаловать решение об отключении от системы — жалоба подается в электронном виде через сайт МВД и рассматривается в течение 15 рабочих дней.
Оплата госпошлины. С 1 сентября 2026 года вводится обязанность владельца транспортного средства уплачивать государственную пошлину в размере 500 рублей за внесение сведений в ЕАИСТО до начала процедуры технического осмотра. Ранее этот вопрос не был урегулирован четко — пошлина фактически ложилась на операторов.
Порядок идентификации автомобиля. Установлен исчерпывающий перечень данных, тождественность которых оператор обязан проверить: государственный регистрационный номер, марка, модель, категория (подкатегория) ТС, идентификационный номер (VIN) либо номер основного компонента.
Документы для прохождения ТО. Перечень представляемых документов дополнен выпиской из государственного реестра транспортных средств — на случай, если у владельца нет свидетельства о регистрации или ПТС и невозможно их восстановить.
Проверка специальных разрешений. Оператору предоставлено право проверять наличие действующего разрешения на перевозку легковым такси через официальный сайт федеральной государственной информационной системы, а также сведения о тахографе — через сайт ФБУ «Агентство автомобильного транспорта».
Автобусы. Для автобусов категорий М2 и М3 вводятся дополнительные требования: график проведения техосмотра формируется с учетом согласованных с ГИБДД дней недели.
Передвижные диагностические линии. Их использование допускается исключительно в субъектах РФ и муниципальных образованиях, где не соблюдены нормативы минимальной обеспеченности стационарными пунктами ТО.
Аннулирование диагностической карты. Правила дополнены основаниями для аннулирования диагностической карты на основании информации из органов прокуратуры или решения суда без проведения контрольных (надзорных) мероприятий и выдачи предписания.
Напомним, что для владельцев личных легковых автомобилей техосмотр по-прежнему обязателен только в отдельных случаях (при перерегистрации машин старше 4 лет, при изменениях конструкции). Основные изменения направлены на борьбу с недобросовестными операторами, оформляющими фиктивные диагностические карты, а не на изменение круга лиц, обязанных проходить техосмотр.
ТАКСИ: КОРОТКИЕ СТРАХОВКИ И НОВЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ
ОСГОП на короткий срок
С 1 сентября 2026 года вступает в силу Федеральный закон, который легализует краткосрочные полисы обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП) для таксистов. Если раньше полис оформлялся строго на год, что было накладно для водителей с частичной занятостью, то теперь купить страховку можно на срок от одного дня до года. Для краткосрочных договоров страховые компании должны устанавливать понижающий коэффициент. Напомним, что лимит выплат пассажирам за вред жизни и здоровью в такси составляет до 2 млн рублей, а штраф за отсутствие полиса — 5 000 рублей.
Режим труда: 12 часов максимум
В этот же день начинает действовать обновленный приказ Минтранса о режиме труда и отдыха профессиональных водителей. Базовая норма рабочей недели остается прежней — 40 часов. Однако новый порядок четко регламентирует переработки для отдельных категорий. Водители такси, аварийных служб, коммунальщики и инкассаторы смогут работать по смене до 12 часов. При этом появляются строгие требования к перерывам: при смене свыше 4 часов положен отдых от 30 минут до 2 часов, а при смене дольше 8 часов — два таких перерыва.
АВТОБУСЫ И МУСОРОВОЗЫ: КОНТРОЛЬ И ПОРЯДОК
Тахографы в городе
С 1 сентября 2026 года оснащение тахографами городских автобусов (категорий М2 и М3) станет обязательным. Постановление Правительства переносилось четыре раза, начиная с 2022 года, но теперь у перевозчиков городских маршрутов лазеек нет. Устройства будут фиксировать скорость и соблюдение режима труда, что должно повысить безопасность пассажирских перевозок.
Требования к ТКО
Сфера обращения с отходами тоже затронута. Федеральный закон № 27-ФЗ ввел мораторий на весогабаритный контроль двух- и трехосных мусоровозов (действует до 1 марта 2028 года). Однако есть и конкретный дедлайн для правительства: к 1 сентября 2026 года кабмин обязан утвердить единые требования к технике для перевозки твердых коммунальных отходов. Это должно упорядочить работу спецтехники в городах.
ОСТОРОЖНО: ИНИЦИАТИВЫ, КОТОРЫЕ ПОКА НЕ ПРИНЯТЫ
Мы обязаны предупредить: на фоне реальных изменений в сети активно обсуждают еще не принятые поправки. Ниже — то, чего ждать 1 сентября точно не стоит.
- Проверка полисов ОСАГО по камерам. Существует миф, что с 1 сентября заработают камеры для проверки полисов. На деле закон уже вступил в силу 23 марта 2026 года, но физический запуск системы ГИБДД и НСИС ожидают не раньше октября. Как бы то ни было, полис ОСАГО обязателен для всех автовладельцев, выезжающих на дороги общего пользования.
- Справочники ОСАГО. Некоторые водители ждут пересчета стоимости ремонта по ОСАГО с 1 сентября. Но в действительности очередное обновление справочников средней стоимости запчастей, материалов и нормо-часов Российского союза автостраховщиков (РСА) состоится 19 сентября 2026 года. Справочники пересматриваются раз в квартал, поэтому привязка к началу месяца здесь условна.
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Можно ли ставить шипованные шины с 1 сентября?
Да, запрет действует только летом (с июня по август), с началом осени «шиповка» снова легальна.
Нужно ли обычному водителю что-то оформлять?
Нет. Для владельцев личных авто из обязательного списка — только своевременная замена шин. Все остальное касается бизнеса.
Кто должен оформлять ОСГОП?
Все таксисты, включая ИП и самозанятых. С 1 сентября 2026 года это можно сделать с привязкой к фактическому графику работы.
Когда начнут проверять ОСАГО по камерам?
На данный момент точной даты нет, проект дорабатывается. В последний раз представители МВД и РСА называли месяцем возможного запуска системы октябрь 2026 года.
Важно: данные актуальны на август 2026 года. Нормативные акты могут изменяться, перед применением рекомендуем проверять актуальную редакцию документов. Статья носит информационный и справочный характер и не является юридической консультацией.