Отечественные дороги в последние годы столкнулись с очень серьезной и на данной момент нерешенной проблемой: у нас появился новый и полновесный участник дорожного движения — средства индивидуальной мобильности. Управляющие ими граждане — водители или пешеходы? Или, может быть, велосипедисты?
Устройство проезжей и сопряженной с ней частей дороги основано на едином уставе — Правилах дорожного движения, в которых достаточно подробно описаны устои для каждого из участников. А вот СИМ там нет. Вернее, они только начинают появляться. И временной, а так же юридический лаг создает феноменальную по своей взрывной силе почву для аварийности.
Проезжая часть, светофор, городская улица. Разрешенная скорость движения — 60 км/ч с нештрафуемым порогом в 20 км/ч. Но догнать моноколесо без «отрезвляющего письма» — не удается. Читай, скорость у «моноколесника» — более 70 км/ч. На нем — шлем и наколенники, но спасут ли они от падения? А от столкновения с машиной? А если под его единственное колесо попадает ветка/скользкий осенний лист, и он упадет прямо под движущийся строго по Правилам автомобиль? Кто в этой ситуации будет виноват, и какие эмоциональные и моральные травмы предстоит пережить водителю?
Вопросов слишком много, а ответов на них — не прослеживается. Загнать СИМ на тротуар — подставить под удар пешеходов, среди которых немало пенсионеров. Последние даже не услышат приближение опасности, а уж увернуться — не успеют точно. На дороге опасностей не меньше, ведь «моноколесо» не соблюдает ПДД, не считается ни со светофорами, ни с разметкой, ни с другими участниками движения.
Оно — бесправно и безнаказанно, поскольку чисто технически его сможет догнать только мотобат. А иначе определить личность и вручить штраф невозможно: у него нет госномера, по которому обуздать нарушителя помогут всевидящие камеры. В итоге имеем юридический и общечеловеческий цугцванг, разрешить который не представляется возможным.
Узел надо рубить, причем делать это как можно оперативнее, тем самым сокращая количество ДТП и травм, но сделать это могут в самых высоких кабинетах. А тем, кто ездит и ходит по дорогам каждый день, можно пожелать лишь внимательности, аккуратности и удачи. Иных способов увернуться от летящего со скоростью мотоцикла моноколеса в природе нет.