Как следует из пояснительной записки, поводом для нововведений стали участившиеся проблемные ситуации с автомобилями, купленными россиянами за границей, а затем попавшими в базу Интерпола по заявлению недружественных государств. Причины и обстоятельства розыска при этом не раскрываются, поэтому объективно оценить правомерность таких действий невозможно. Владельцы вынуждены судиться, однако даже выигранное дело не помогает: исключить автомобиль из базы может только страна, инициировавшая розыск.
Новый механизм призван разорвать замкнутый круг. Регистрирующий орган сам определит порядок работы с такими транспортными средствами, не дожидаясь ответа зарубежных инициаторов. Фактически это позволит россиянам легально пользоваться купленными машинами, даже если за границей их объявили в розыск по неясным причинам. Документ перекладывает решение спорных вопросов на российскую сторону и избавляет автовладельцев от необходимости добиваться справедливости в иностранных инстанциях.
Ранее портал «АвтоВзгляд» рассказывал, что услуги по удалению машин из баз Интерпола оказались заработком мошенников.