С одной стороны, развитые системы городского видеонаблюдения существенно усложнили сам процесс похищения автомобилей. С другой — страховые компании указывают на сужение каналов сбыта: вывезти и продать краденую машину за рубежом стало значительно труднее, сообщает «Коммерсант».
В то же время злоумышленники переориентируются на новые цели. Наблюдается рост интереса к грузовому транспорту, фургонам и китайским легковым моделям. Региональная статистика подтверждает общую тенденцию, хотя ситуация в регионах страны различается. Например, Нижегородская область отчиталась о снижении краж и угонов на 38,2%, Иркутская — на 29%, а Забайкалье — на 18%.
По Москве открытых полугодовых данных нет, но в начале августа мэр столицы Сергей Собянин заявил, что с 2010 года число автокраж в столице сократилось в 47 раз. Показатель во многом связан с тотальным покрытием города камерами.
Ранее портал «АвтоВзгляд» рассказывал, как угоняли редчайшие автомобили мира.