Согласно ГОСТу, ИИ-системы с использованием компьютерного зрения и биометрических датчиков должны анализировать физиологические и поведенческие факторы водителя. В их задачи входит прогнозирование краткосрочных изменений состояния: утомления, снижения внимания, стресса и засыпания.
Для оценки состояния системы будут анализировать частоту и длительность зевоты, наклоны головы, а также мимику лица — напряжённость или расслабленность. Кроме того, ИИ должен обрабатывать темп речи водителя, интонацию и автоматически распознавать звуки зевков и вздохов.
Результаты мониторинга будут использоваться для принятия решений по адаптации систем активной безопасности и управления автомобилем. Новый ГОСТ направлен на повышение безопасности дорожного движения за счёт своевременного выявления опасного состояния водителя. Ожидается, что технология будет внедряться в транспортные средства поэтапно.