Первым, кто заинтересовался доделкой нового кроссовера Opel Mokka, стало немецкое придворное ателье, компания «Irmscher». «Паркетнику» досталась иная выпускная система с четырьмя раздвоенными патрубками, подножки и большие колесные диски, а также заниженная на 30 мм спортивная подвеска. Кроме того, специалисты бюро обещают небольшой прирост мощности. К заказу пакет доработок будет доступен в начале следующего года.