О наличии ЗСУ Korkut (в переводе с турецкого — «ужас», «опасность», «пугать») в распоряжении ВСУ до последнего времени праздной публике не было известно ровным счетом ничего. И лишь недавно агентство Middle East Eye со ссылкой на некого украинского чиновника вдруг сообщило, что турецкий военно-промышленный концерн Aselsan еще в начале 2026-го передал Украине небольшое количество своих самоходных артиллерийских зенитных комплексов Korkut.
Мол, они прекрасно борются с российскими беспилотниками. Конкретные показатели этой «боротьбы», разумеется, никто из «источников» агентства предъявлять не стал, но медийный посыл в духе «все хорошо, прекрасная маркиза» в инфополе выпорхнул. На фоне ежедневных кадров горящих складов с оружием и боеприпасами ВСУ, военных заводов и энергетической инфраструктуры.
Но нам, преимущественно, интересно не это, а сама боевая машина. Первую партию зенитных «Пугалок» компания Aseslan передала турецкой армии в 2017 году. С тех пор ВС Турции постепенно насыщались ЗСУ этого типа. В 2020 году в СМИ попали кадры боевого применения комплекса турецким контингентом в Ливии. И вот теперь — Украина, где имеются все возможности обкатать любую боевую технику в по-настоящему жестких условиях настоящей войны.
Сам по себе комплекс Korkut состоит из трех самоходных установок с пушечным вооружением (Korkut SSA) и одной машины управления (Korkut KKA). Последняя оснащена РЛС кругового обзора, способная обнаруживать и сопровождать воздушные цели на расстоянии до 70 км. Для контроля обстановки на более близких дистанциях KKA оснащена оптоэлектронной станцией.
Информация от Korkut KKA о воздушной обстановке передается по УКВ-каналу на артиллерийские посты комплекса. Каждый из них представляет собой необитаемый боевой модуль, смонтированный на том или ином шасси. Полноповортоная башня модуля несет на себе собственный радар и оптоэлектронную станцию наведения, а также систему управления огнем, обеспечивающую высоки уровень автоматизации.
От наводчика, по большому счету, требуется лишь выбирать цель и дать команду на открытие огня. Ну и процесс заряжания — тоже зона ответственности человека. Собственные средства обнаружения и наведения позволяют использовать артиллерийскую машину Korkut KKA не только в составе зенитного подразделения, но и в качестве самостоятельной боевой единицы. Особенно в случае, когда направление появления цели заранее примерно известно.
Установка Korkut SSA вооружена спаркой либо 25-мм, либо 35-мм автоматических пушек. Какой именно калибр оказался на Украине — нам не ведомо. Более вероятно, что 35-мм. Поскольку он может поражать цели на дистанциях до 4000 метров, а не 1000 метров как 25-миллиметровый вариант. В ситуации ВСУ большая дальность действия установки явно более предпочтительна.
35-мм автомат Oerlikon GDF-002 производят по лицензии на заводах турецкой оборонной компании MKEK. В случае Korkut каждое из орудий имеет магазин на 400 выстрелов и программатор подрыва снаряда на заданной дистанции. Спаренная установка обеспечивает скорострельность 2х550 выстрелов в минуту. Она стабилизирована в двух плоскостях, что позволяет вести огонь в том числе и на ходу.
Таким образом, с боевой частью зенитного комплекса все более-менее понятно. А по поводу шасси оказавшихся на Украине экземпляров возможны варианты. Поскольку существуют как гусеничный, так и колесный варианты исполнения. Гусеничная версия обозначается как Korkut 150/35, колесная 8х8 на платформе Otokar ARMA II ‑ Korkut 140/35.
Стандартная для турецкой армии платформа для Korkut 150/35 — корпус и ходовая часть гусеничного турецкого БТР семейства ACV-30/ZMA (Zırhlı Muharebe Aracı - «бронированная боевая машин»). Его разработала и выпускает турецкая компания FNSS Defence Systems. Габариты корпуса ACV-30 — 7070х3900х3620 мм. Боевая масса — до 30 тонн.
Бронирование — комбинированное, сочетающее стальной корпус и алюминиевые навесные элементы. Защищает экипаж от попаданий бронебойно-зажигательных пуль калибра 14,5 мм (пулемет КПВ/КПВТ) с дистанции свыше 200 метров. И от срабатывания до шести килограммов взрывчатки под гусеницей.
Экипаж — три человека (водитель, командир, оператор вооружения). В движение ACV-30 приводит 600-сильный дизельный мотор. Благодаря ему, БТР может разогнаться до 65 км/ч по ровной дороге и до 6 км/ч по воде.
Некоторое время назад турки продемонстрировали публике Korkut, установленный на шасси тяжелой колесной БМП Arma II 8х8 производства военного подразделения турецкого автопроизводителя Otokar. Это тяжелый броневик с максимально возможным (в зависимости от комплектации и оснащения) боевым весом в 40 тонн. Габариты ‑ 8500х3250х2500 mm.
Стальной сварной бронекузов с V-образным профилем днища может оснащаться штатной навесной защитой из композитных керамических модулей. С ними БТР выдерживает обстрел пулями калибра 14,5 мм (пулемет КПВ/КПВТ). Arma II 8х8 оснащен 13-литровым дизелем Ford Ecotorq мощностью 720 л.с. и шестиступенчатым «автоматом». Максимальная скорость по ровной дороге ‑ 105 км/ч. На плаву ‑ 8 км/ч.
Как уже говорилось выше, не имея фото хотя бы одного турецкого зенитного «Пугала» на Украине, невозможно сказать — какая именно версия шасси Korkut оказалась в «стране 404». Однако мы знаем, что Otokar представил свою Arma II 8х8 относительно недавно, в 2020 году. И эта платформа пока что ни разу не эксплуатировалась в реальных боевых условиях — в отличии от гусеничной, получившей боевое крещение в Ливии. Таким образом, есть немалая вероятность того, что по русским дронам на Украине стреляет сейчас именно Korkut 140/35 — колесный вариант турецкого зенитно-пушечного комплекса.