Судя по видеоролику, опубликованному волжским автогигантом, упомянутую трансмиссию дорабатывают с учетом массы SUV и более сурового режима эксплуатации, чем в случае моделей Vesta и Iskra.
По словам инженера-конструктора бюро испытаний трансмиссии АВТОВАЗа Тимофея Важинцева, ресурс у 6-скоростной коробки достаточный, она хорошо чувствует себя при отрицательных температурах. Конструкцию выбрали, прежде всего, из-за технологичности и прочности.
Важным изменением для автовладельцев является синхронизированная передача заднего хода, применение шлифованных зубьев позволило снизить шумы. Долговечность синхронизаторов — отличная, добавил специалист. Еще одной «фишкой» считается собственное число главной пары 4,3. Это обеспечивает динамичное ускорение и позволяет более полно реализовывать потенциал коробки.
Ранее портал «АвтоВзгляд» рассказывал, что кроссовер LADA Azimut получит моторы экологического класса «Евро-6».
