Как сообщает агентство РИА Новости, об этом в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ-2026) заявил глава Минпромторга Антон Алиханов. Он подчеркнул, что все права на конструкторскую документацию и технологии, появившиеся на новых российских автомобильных предприятиях, останутся в нашей стране.
Задача сохранения инженерных компетенций и российских площадок, занимающихся выпуском легковых автомобилей, поставленная после ухода западных брендов, на сегодняшний день успешно выполнена, отмечал на этой неделе первый вице-премьер Денис Мантуров, выступая на совещании у главы правительства Михаила Мишустина.
Добавим, что что перезапуск брошенных заводов стал возможен благодаря привлечению китайских партнеров и созданию совместных проектов под российскими брендами. Такой подход позволил не только сохранить производственный потенциал, но и начать выпуск локализованных моделей, адаптированных под российские условия.
Ранее портал «АвтоВзгляд» рассказывал, что одним из примеров успешного перезапуска брошенного автозавода можно назвать бывшую площадку «Тойоты» в Санкт-Петербурге, где уже наладили выпуск отечественных автомобилей Senat.
