Согласно пресс-релизу, поступившему в распоряжение портала «АвтоВзгляд», свежие силовые агрегаты ставят на «Весту», начиная с исполнения «Практик» и «Драйв». При наличии 6-скоростной «механики» минимальная цена стартует с отметки 1 885 000 рублей. А вот за двухпедальные авто с вариатором придется выложить сверху еще 5000 «целковых».
Новый мотор развивает 132 л.с., крутящий момент вырос до 175 Н·м. Благодаря улучшенным характеристикам максимальная скорость обновленной Vesta достигает 192 км/ч, разгон до сотни сократился до 10 секунд, а смешанный расход топлива снизился до 7,4 литра на 100 км. Увеличение момента во всем диапазоне оборотов сделало двигатель более эластичным, а поездки — комфортнее и эффективнее.
Помимо нового ДВС, «вседорожники» семейства с приставкой «Кросс» обзавелись системой выбора режимов движения, которая меняет настройки двигателя, а также противобуксовочной и противозносной — для пресетов «Грунт», «Песок», «Снег» и «Спорт». В комплектациях «Техно» появились атмосферная подсветка панели приборов и обивок дверей мягкого лунного цвета, а также электронный контроль давления в шинах.
Ранее портал «АвтоВзгляд» рассказывал, что новые опции получила битопливная LADA Vesta CNG.
