Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на сенатора Артема Шейкина, занимающего пост заместителя председателя Совета по развитию цифровой экономики при Совете Федерации. Чиновник пояснил, что поездка на электрокаре из Санкт-Петербурга в Москву у него заняла около девяти часов, хотя обычная легковушка позволяет преодолеть тот же маршрут за пять-шесть.
Г-н Шейкин обратил внимание, что передвижение на батарейной модели доставляет больше неудобств из-за очередей к зарядным станциям. Особенно непросто восполнять энергию летом, поскольку в теплый сезон «электрички» выбирает достаточно много водителей. Кроме того, на сам процесс зарядки уходит много времени — от 60 минут до 1,5 часа.
Хочется, чтобы в России развивалась не только инфраструктура, но и производство электрифицированных автомобилей, добавил сенатор. Но, по его словам, россияне должны понимать, где у них будет возможность зарядить «электричку».
Ранее портал «АвтоВзгляд» рассказывал о сомнительной особенности электромобиля, про которую не принято говорить.
