В беседе с ресурсом «Китайские автомобили» один из дилеров марки рассказал, что «шестерка» обойдется россиянам в 5 590 000 — 5 790 000 рублей в исполнении Pro, а за старшую версию Max придется выложить 6 090 000 — 6 190 000 «целковых».
Кроме того, к нам привезут еще один SUV под названием L7. В базовой комплектации его вилка стоимости составит 6 390 000 — 6 690 000 рублей. Вариант Pro Ultra оценивается в 7 290 000 — 7 390 000 «деревянных».
Первую тройку автомобилей бренда для России замыкает L9. Пока известно, что за таких «китайцев» с припиской Ultra придется выложить 8 590 000 — 8 690 000 «кровных».
Первые экземпляры доедут до шоу-румов в нашей стране в конце этого месяца, однако по факту это будет параллельный импорт, хотя уже и с гарантией. Сертификацию Li Auto/Lixiang планирует завершить только к 1 октября, после чего, наконец, должны стартовать полноценные официальные продажи.
Ранее портал «АвтоВзгляд» сообщал, кто стал первым официальным дилером Li Auto в России.
