Согласно пресс-релизу, поступившему в распоряжение портала «АвтоВзгляд», новая версия Vesta CNG получила 1,6-литровый мотор, работающий в паре с «механикой». Изначально предусмотрены LED-оптика, бесключевой доступ и дистанционный запуск. В салоне установлен кондиционер, за безопасность отвечают система контроля устойчивости и два «эйрбега».
Продвинутое ГБО обеспечивает распределенный впрыск метана с режимом дополнительной подачи бензина, что призвано улучшить динамику. Полная заправка газом обеспечивает запас хода в районе 320 км. С учетом наполненного основного бензобака «Веста» в общей сложности способна преодолеть без дозаправки 1000 км. Метан дает возможность в два-три раза сэкономить на топливе. Кроме того, на 50% снижается транспортный налог.
В двухкомпонентный газовый баллон объемом 90 л, изготовленный из стали и стекловолокна, можно закачать 22 кубометра сжатого газа. Оборудование, размещенное в багажнике, позволяет сохранить полноразмерный 55-литровый бензобак. Для грузов остается 250 л свободного пространства.
Ранее портал «АвтоВзгляд» назвал самые доступные автомобили LADA 2026-го модельного года.
