Длина «шестерки» — 4616 мм при ширине 1910 мм, высота составляет 1685-1690 мм в зависимости от типа привода, который бывает передним и полным. Экстерьер получил спортивные акценты, LED-фары, сплошную световую полосу и 19-дюймовые колесные диски. Кузов может быть окрашен в белый, черный, серый или зеленый цвет. Кстати, полноприводные версии отличаются зелеными тормозными суппортами и ценником от 3 129 000 рублей, если брать в расчет покупку в кредит и участие в программе трейд-ин.
В моторную гамму вошли две бензиновые «турбочетверки» объемом 1,5 и 1,6 л. Первая с отдачей 147 л.с. и тягой 210 Н•м дружит с 6-скоростным «роботом». Она предназначена для экземпляров без системы 4х4, расход топлива в смешанном цикле составляет 8,0 л. При наличии «умного» полного привода он повышается до 8,7 л, в игру вступает второй силовой агрегат мощностью 186 л.с., обеспечивающий крутящий момент 275 Н•м. Переключение передач обеспечивает 8-диапазонный «автомат».
Салон Soueast S06 считается самым широким в классе, в рамках адаптации к российским реалиям на борту установлен зимний пакет. Можно рассчитывать на панорамный люк, удаленный и бесключевой запуск мотора, камеры кругового обзора с комплектом водительских ассистентов. Не будем забывать про восемь динамиков, беспроводную зарядку для гаджетов и 15,6-дюймовый центральный тачскрин. Правда, последний доступен только в топе.
Ранее портал «АвтоВзгляд» расписал все плюсы и минусы родственников «шестерки» — кроссоверов S07 и S09.
