Как сообщает ресурс «Китайские автомобили», рестайлинговая «девятка» для рынка КНР уже появилась в каталоге местного минпрома. Паркетнику изменили форму бамперов и рисунок радиаторной решетки. Головная оптика получила ходовые LED-огни в виде букв L, монофонарь на корме раздобрел и лишился надписи с названием бренда, переехавшей пониже. Ниша для госномера переместилась с багажника на бампер, в палитру окраски кузова добавился темно-синий оттенок.
Новинка на 33 мм длиннее и как минимум на 8 мм выше прежней модификации, габариты — 4853x1930х1718 мм при колесной базе 2820 мм. Салон переделан более основательно, там появилась свежая передняя панель, изменились руль, центральный тоннель и дверные карты. «Приборка» стоит особняком, рядом пристроили два экрана, объединенных в один крупный блок.
Остается сказать, что за движение отвечает знакомая 261-сильная «турбочетверка» объемом 2,0 л. Видимо, переключение передач, как и раньше, доверят 7-скоростному «роботу» и 8-диапазонному «автомату», последний ставят на полноприводные экземпляры.
Ранее портал «АвтоВзгляд» расписал все плюсы и минусы Chery Tiggo 9 для российского рынка в уникальном тест-драйве.
