Как сообщает «Коммерсант», нововведения станут руководством к действию для федеральных казенных учреждений (ФКУ) Росавтодора и филиалов государственной компании «Автодор». Конкретики пока нет, но судя по всему, дорожники в первую очередь займутся устранением колейности, восстановлением коэффициента сцепления покрытия и установкой освещения. Состояние автотрасс, подлежащих ремонту, начнут мониторить с учетом аварийности.
В Минтрансе прогнозируют, что реализация инициативы позволит повысить долю отремонтированных федеральных трасс, увеличить скорость доставки грузов, а также снизить количество ДТП.
Согласно пояснительной записке к проекту, актуальные правила ремонта и содержания дорог доказали свою работоспособность. Но в то же время правоприменительная практика выявила потребность в уточнении и детализации некоторых процедур.
