Как стало известно «АвтоВзгляду», SKM М7 представлен в исполнениях «Комфорт» и «Практик». В первом случае речь идет о семиместной пассажирской версии, во второй — о грузовой. При любом раскладе за движение отвечает 137-сильный двухлитровый атмосферный мотор, питающийся 92-м бензином. Переключением передач заведует 5-ступенчатая «механика».
«Семерка» построена на заднеприводной платформе с неразрезным мостом на рессорах. По словам производителей, автомобиль уверенно выдерживает высокие нагрузки. В рамках адаптации к российским условиям модель получила защиту двигателя и бензобака, а также подножки, облегчающие посадку. Для усиления защиты от коррозии кузовные панели оцинкованы.
В список оборудования включены ходовые LED-огни и боковые зеркала с электроприводом и обогревом, последний предусмотрен и для переднего ряда сидений. За безопасность отвечают фронтальные «эйрбеги», ESC, задние дисковые тормоза парктроник и камера заднего вида. Имеются кондиционер, цифровая приборная панель и мультируль, модуль ЭРА-ГЛОНАСС и телематическая платформа с голосовым помощником.
Ранее портал «АвтоВзгляд» подробнее рассказал о других особенностях SKM M7.