Для начала напомним, что профилактическая чистка элементов автомобильного климат-контроля включена в перечень сервисных работ не просто так, а из требований правил санитарной гигиены. Суть в том, что чистота узлов вентиляции салона по умолчанию является основой основ для безопасной работы любой системы кондиционирования машины.
Сегодня для этих целей производят ряд специальных препаратов, позволяющих своими силами, причем достаточно быстро, провести чистку «кондея». Среди них наибольшую популярность у водителей приобрели аэрозольные, а также пенные составы, различающиеся не только своей «консистенцией», но и спецификой применения.
Так, например, достоинствами аэрозольных продуктов является простота и скорость обработки. Надо лишь завести мотор и включить кондиционер на максимальную мощность, предварительно активировав режим рециркуляции. После чего баллончик с распыляемым средством ставится на полу в ногах переднего пассажира (оттуда обычно идет забор воздуха вентилятором). После завершения дезинфекции достаточно еще минут 15 проветрить салон — и можно отправляться в путь.
Такая обработка имеет и свои недостатки. В частности, процедура проводится без демонтажа салонного фильтра, что не позволяет подобраться к испарителю кондиционера или элементам дренажа и провести «глубинную» обработку этих узлов.
А это очень важно с точки зрения гигиены, особенно при выполнении подобной сервисной процедуры в осенний период. Дело в том, что после летнего сезона, когда автомобильный кондиционер эксплуатируется наиболее интенсивно, на его внутренних элементах, включая дренажный слив, нередко скапливается влажная грязь, которая сразу же становится питательной средой для активного размножения грибков-бактерий, из-за чего поступающий в салон воздух может быть основательно подпорчен.
Очевидно, что без прямого доступа к испарителю или элементам дренажа в системе кондиционирования, устранение отмеченного выше источника «благоухания» с помощью аэрозольной дезинфекции нередко оказывается проблематичным.
В подобных ситуациях наиболее действенными, как показывает практика, являются пенные составы, которые по своей эффективности вполне можно сопоставить с некоторыми профессиональными продуктами последнего поколения.
Важно отметить, что обработка с их помощью обязательно проводится при снятом салонном фильтре. К тому же, наиболее продвинутые очистители кондиционера данного типа комплектуются длинными гибкими зондами, позволяющими распылять дезинфицирующий состав в самых отдаленных уголках системы кондиционирования, включая изгибы воздуховодов боковых дефлекторов торпедо.
Как пример здесь можно привести оригинальный пенный препарат серии RW-47, разработанный специалистами отечественного бренда ReinWell. Сами разработчики позиционируют его как современное средство для проведения полной глубокой очистки, обеззараживания и дезодорирования узлов автомобильных систем климат-контроля.
Как показал наш опыт использования данного сервисного препарата, он всего за одну получасовую обработку полностью нейтрализовал характерный запах опрелости в системе вентиляции салона редакционного автомобиля. Что неудивительно, поскольку это средство не только уничтожает большинство грибков и бактерий, скапливающихся на испарителе «кондишна».
Оно, к тому же, вместе с пеной удаляет через дренажный слив ядовитые продукты их былой жизнедеятельности, а заодно образует на поверхности испарителя стойкий защитный антибактериальный слой длительного действия.