Подержанный автомобиль, а таких машин на наших дорогах абсолютное большинство — всегда шкатулка с сюрпризами. То одно выскочит, то — другое. И если с новой машиной часть, причем не малая, ответственности за ее техническое состояние лежит на плечах производителя, то с подержанной — целиком и полностью на закорках собственника.
А тот порой даже не представляет, что он делает. Заручившись вечным правилом, что дешевое плохим не бывает, мы выбираем запчасти, которые после должны выдержать и нашу эксплуатацию, и наши же дороги! Оксюморон какой-то, ей-богу. Впрочем, есть пример и покруче.
В частности, при любом авторемонте большинство автолюбителей и думать не думает о такой невинной, казалось бы, детали как крепеж. Его либо стараются использовать из старых запасов, либо, если первый вариант окончательно непригоден или потерян, начинает поиск нового. Как?
Ну на рынке по сходной цене, по размеру и резьбе, чтобы подходило. И, конечно же, подешевле! Ну чего за гайки-то переплачивать, какая на них нагрузка. А нагрузки, между тем, там порой просто зверские.
И если двигателю достается более-менее качественные элементы — дорого второй раз перебирать, то подвеске, от которой прямо зависит безопасность дорожного движения — самое дурное и дешевое. Часто — откровенная сыромятина, которая никакой дороги не выдержит.
Дальше — оторванные колеса, вырванные рычаги, растерзанные отбойники и аварии по несколько машин. Виновата, конечно, дорога, гаишники и камеры, но они, увы, не могут рассмотреть и заранее, превентивно, так сказать, остановить водителя, что вместо качественной и надежной ступичной гайки приобрел китайскую «блестяшку» и привинтил ей колесо.
И поехал, превышая все мыслимые и немыслимые скоростные ограничения, бодрясь от своей невероятной покупки. Ха, дешевле оригинала в десять раз! С рычагами, шаровыми и прочими — ситуация аналогичная: новых и качественных запчастей им не видать с момента выезда из заводских ворот.
По счастливой случайности, если машина любима, официальный дилер может и заменит отходившее свое скобяное изделие на новое и оригинальное, но этот случай — единичный.
Гораздо чаще свое место занимают комплекты с рынков и маркетплейсов, которые никакой критики не выдерживают. Эксплуатации — тем более!