До нового года тольяттинцы планируют собрать несколько тысяч экземпляров. В 2027-м объем производства запланирован на уровне около 20 тыс. единиц — компания исходит из сдержанных прогнозов по рынку. Глава АВТОВАЗа Максим Соколов утверждал, что это потенциальный максимум модернизированной первой линии завода.
Габариты новинки — 4416х1838х1607 мм, дорожный просвет достигает 208 мм. В основе лежит глубоко модернизированная платформа флагманской «Весты». Azimut станет первенцем бренда с панорамной крышей и сдвижным люком.
На первых порах кроссовер получит два атмосферных бензиновых двигателя собственного производства. Базовый объемом 1,6 л развивает 120 л.с. и работает в паре с 6-ступенчатой «механикой». Более мощный агрегат на 1,8 л выдает 132 л.с. и сочетается с китайским вариатором WLY. В следующем году моторную гамму должна разнообразить 150-сильная турбированная «полторашка» в паре с традиционным «автоматом». В дальнейшем не исключено появление гибридных модификаций с отдачей около 400 л.с.
LADA Azimut явно столкнется с серьезной конкуренцией, хотя минимальную стоимость SUV обещают установить по нижней границе ценового диапазона в сегменте. Но в то же время никуда не исчезнут популярные Haval Jolion, Belgee X50, Changan CS35 и другие подобные авто, за которые просят от 2 до 3 млн рублей. И не будем забывать про внутреннее соперничество с LADA Vesta SW Cross.
