Об этом «Российской газете» рассказал Харальд Грюбель, исполнительный директор компании «Кама», которая занимается разработкой модели. Топ-менеджер напомнил, что в декабре 2025 года предприятие заключило специальный инвестиционный контракт (СПИК) с Минпромторгом и правительством Москвы.
По условиям соглашения компания обязалась не только запустить серийный выпуск электрокара, но и поэтапно углублять его локализацию. Речь идет об использовании российских кузовов, лакокрасочного покрытия, аккумуляторных батарей, электроприводов, силовой электроники и программного обеспечения. Грюбель подчеркнул, что график локализации соблюдается неукоснительно. А ее уровень, как сообщалось ранее, достиг уже 70%.
Производство «Атома» развернуто на мощностях столичного завода «Москвич» по полному циклу — от штамповки и сварки кузова до окраски и финальной сборки. Электромобиль оснащен двигателем мощностью 204 л.с. и тяговой батареей емкостью 77 кВт·ч. Он способен проехать на одном заряде до 500 км. Что же касается стоимости, то базовая комплектация оценивается в 3 980 000 рублей.
В сентябре аналитическое агентство «Автостат» сообщало, что на российский учет поставили уже 54 электромобиля «Атом», при том что первые товарные машины передали клиентам в середине июля. Три четверти из всех зарегистрированных авто оформлены на юридические лица.
