Одной из самых узнаваемых черт экстерьера новинки стала радиаторная решетка, получившая серебристые акценты и крупные ламели. Кроссовер построен на модульной архитектуре BMA, под капотом во всех версиях установлен 147-сильный турбомотор объемом 1,5 л, которому аккомпанирует 7-диапазанный «робот» с парой мокрых сцеплений.
Изначально Belgee X50+ комплектуется 17-дюймовыми колесными дисками, LED-оптикой и внешними зеркалами с обогревом и электроприводом. За температуру в салоне отвечает однозонный климат-контроль, на борту имеется полдюжины динамиков. Диагональ центрального тачскрина достигает 8 дюймов, а цифровой приборной панели — 8,8 дюйма. Безопасность обеспечивают четверка «эйрбегов», задняя камера, парктроники и набор водительских ассистентов, включая ABS и ESC.
Ранее портал «АвтоВзгляд» полностью расписал оснащение нового Belgee X50+.
