Полноприводные пикапы BAW 212 поедут по европейским дорогам благодаря тандему 190-сильного дизельного мотора объемом 2,3 л и 8-ступенчатого «автомата». При съезде с асфальта водитель сможет воспользоваться блокировками блокировки межосевого и межколёсных дифференциалов. В общей сложности для ездовой электроники предусмотрено в районе десяти пресетов, что позволит машине лучше адаптироваться к разным типам дорожного рельефа.
Длина кузова составляет 5469 мм при колесной базе 3488 мм. Дорожный просвет достигает 250 мм, и это отлично подходит для отечественных реалий. Если экстерьер больше напоминает классические внедорожники, то салон оформлен современнее.
Центральное место внутри занимает 12,3-дюймовый тачскрин «мультимедийки». Еще в список оснащения входят двухзонный климат-контроль, восемь динамиков и беспроводная зарядка для гаджетов. Остальное пока остается загадкой.
В пересчет на рубли на европейском рынке пикап BAW 212 оценивается в 3,6 млн. По местным меркам ценник считается относительно доступным.
Ранее портал «АвтоВзгляд» рассказывал, что BAW готовит к выходу на российский рынок гибридный 212 T02.
