Посвежевший Uni-V со спортивным характером легко узнать по обвесу, зауженной LED-оптике и силуэту. На высоких скоростях автоматически поднимается задний спойлер. Ансамбль дополняют раздвоенные патрубки выхлопной системы с регулируемой заслонкой.
Габариты — 4740х1838х1430 мм. Коэффициент сопротивления воздуха составил до 0,27 Cx благодаря доработанной аэродинамике. Устойчивость в поворотах повышена распоркой передних стоек и системой динамического управления вектором тяги.
За движение отвечает наддувная бензиновая «четверка» семейства Blue Core, выдающая 235 л.с. Агрегат обеспечивает 390 Нм тяги, передачи переключает 8-диапазанный «автомат». Отклик педали газа улучшен благодаря турбокомпрессору типа twin-scroll. На ускорение до «сотни» уходит 6,3 секунды, предельная скорость ограничена отметкой 215 км/ч.
Оснащение представлено 18-дюймовыми колёсными дисками и панорамной крышей, шика добавляет атмосферная подсветка спереди и сзади. Внутри располагается эргономичный кокпит пилота с селектором режимов на руле и подрулевыми лепестками. Диагональ цифровой «приборки» достигает 10 дюймов, у главного тасчскрина — 14,6. Предусмотрен десяток динамиков и беспроводная зарядка для гаджетов.
За безопасность отвечают полдюжины «эйрбегов» и адаптивный «круиз», электроника умеет удерживать пятидверку в полосе и помогает комфортнее чувствовать себя в пробке, уже не говоря про автоматическое экстренное торможение. Еще производители позаботились о множественных электроприводах, обогревах и голосовом управлении.
Ранее портал «АвтоВзгляд» раскрыл полный список новинок Changan, которые появятся в России в 2026 году, помимо посвежевшего Uni-V.
