Как пишет «Коммерсант» со ссылкой на данные Объединенного кредитного бюро (ОКБ), расхождение в актуальных значениях объясняется изменением политики банков и автопроизводителей. Финансовые организации стали реже навязывать дополнительные услуги — страховки и комиссии — что сделало итоговую переплату по займу меньше даже при более высокой номинальной ставке. Кроме того, дистрибьюторы начали сворачивать программы субсидирования. Они больше не нуждаются в агрессивном стимулировании спроса, поскольку острой проблемы затоваривания складов нет.
Эксперты сходятся во мнении, что тренд на постепенный рост ставок по кредитам на новые автомобили в ближайшие месяцы сохранится.
Напомним, покупателям, планирующим приобретение машины в кредит, аналитики советуют внимательнее сравнивать предложения банков, обращая внимание именно на полную стоимость займа, а не только на заявленную ставку.
Ранее портал «АвтоВзгляд» назвал российские регионы, лидирующие по выдаче автокредитов в июле.
