Как сообщает в своем канале на национальной платформе «Макс» директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, отечественный рынок сейчас пополняется в основном китайскими автомобилями, а у брендов из КНР на дизельные версии приходится едва более 1% машин. То есть подавляющее большинство «чайнакаров» оснащается бензиновыми или гибридными силовыми установками.
В рамках российского автопарка максимальная доля дизельных легковых автомобилей приходится на британские марки, которые могут похвастать 64%. Далее следуют шведские (33%) и немецкие (20%) бренды. В случае «японцев» дело дошло до 7,4%, «корейцы» набрали 7,1%, а «французы» — 6%. У американских автомобилей показатель не дотягивает до 3%.
Остается сказать, что отечественный автопром дизель никогда не жаловал. И результат закономерен: среди российских легковушек доля дизельных составляет лишь 0,3%.
Ранее портал «АвтоВзгляд» рассказывал, что весной 2027 года в Россию приедет дизельный внедорожник BAW 212 X03.
