Так в беседе с «Российской газетой» сказал Николай Иванов, директор департамента продаж новых автомобилей ГК «Рольф». При этом он отметил, что покупатель на свеженький «Паджеро» в нашей стране наверняка найдется. Ведь рамная конструкция, турбодизель объемом 2,4 литра мощностью 204 л.с., восьмиступенчатый «автомат» и трехрядный салон на семь мест — это довольно редкое, но весьма востребованное сочетание.
По словам эксперта, леворульные версии встанут на конвейер лишь во второй половине 2027 года. То есть не раньше этого срока дилеры начнут рассматривать возможность налаживания поставок. «К оценке модели мы вернемся с появлением леворульных версий, и решать будет цена после ввоза вместе со ставкой утилизационного сбора», — сказал Иванов.
Производство нового Pajero наладят в Таиланде — на той же площадке, где выпускают пикапы Triton. До конца марта 2027 года внедорожник выйдет на рынки Таиланда, Японии и Австралии, после чего география расширится примерно до ста стран Юго-Восточной Азии, Латинской Америки и Ближнего Востока.
А узнать о новом Mitsubishi Pajero больше можно в небольшом обзоре портала «АвтоВзгляд» здесь.
