Седан по-прежнему оснащается гибридной силовой установкой на базе 4,4-литрового V8 мощностью 598 л.с. в паре с девятидиапазонным автоматом. Главные перемены коснулись внешности и оснащения. Дизайнеры поколдовали над формой бамперов и рисунком радиаторной решетки, добавилась более современная светотехника. Она стала адаптивной и умеет показывать приветственную анимацию. Для «гражданских» версий разработали четыре новых варианта колесных дисков.
В салоне появились иное рулевое колесо и цифровое зеркало заднего вида. Добавлены системы контроля усталости водителя и ночного видения с тепловизором. Медиасистема получила незнакомый интерфейс, а приборная панель — три варианта визуализации.
Классический рычаг коробки передач уступил место кнопкам в форме вогнутой пирамиды. Сиденья стали комфортнее, а блоки их настроек переехали на дверные панели. Отделка по-прежнему выполняется из высококачественных материалов российского производства.
Ранее портал «АвтоВзгляд» рассказывал, что в России запатентовали дизайн обновленного Aurus Komendant.