Такой статистикой в своем канале в национальном мессенджере «Макс» поделился глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. Судя по его словам, рынок продолжает сдавать позиции после осеннего всплеска и не находит новых драйверов для роста.
В то же время сегмент легких коммерческих автомобилей продемонстрировал куда большую устойчивость. Россияне поставили на учет 1459 машин класса LCV, что практически совпало с уровнем предыдущей недели — прибавка составила символические 0,2%. Однако в годовом выражении спад зафиксирован и здесь: продажи сократились на те же 23%, что и в случае легковушек.
Одновременно грузовой транспорт просел заметнее остальной автотехники. Новых владельцев нашли 943 экземпляра полной массой свыше 3,5 тонны. Относительно предыдущей недели продажи упали на 16,8%, а в сравнении с тем же периодом прошлого года — на 28,1%. В итоге коммерческий сегмент держится лучше легкового, но грузовики тянут рынок вниз, усиливая общую негативную картину.
Ранее портал «АвтоВзгляд» рассказывал, насколько сократится спрос на новые авто в 2027 году.
