Перейти к основному контентуМКАвтоВзглядОхотники.руWomanHit.ruПромокоды
Предназначено для лиц старше шестнадцати лет
515

Эксперт назвал разумным предложение изменить ГОСТ на автомобильные номера

Оцениваем плюсы неактуальной, на первый взгляд, инициативы

Владислав Даванков и его коллеги по фракции «Новые люди» предложили изменить ГОСТ на автомобильные номера. Идея в том, чтобы к существующему формату «три буквы — три цифры» добавить еще два варианта: либо «четыре буквы и две цифры» («АААА 00»), либо «две буквы, две цифры и снова две буквы» («АА 00 АА»). Размер самого знака, код региона и триколор менять не планируется. По подсчетам авторов, добавление четвертой буквы увеличит количество доступных комбинаций примерно на 20%. Сейчас предложение направлено на экспертизу в Правительство РФ. Но зачем это нужно, если проблему нехватки «жестянок» можно решить простым введением новых кодов регионов, как это делалось раньше, выяснил портал «АвтоВзгляд».

Изображение Эксперт назвал разумным предложение изменить ГОСТ на автомобильные номера

Михаил Якимов, член общественного совета при Ространснадзоре, считает предложение «совершенно разумным». По его словам, нововведение увеличит номерной фонд, позволит делать номера более разнообразными и уникальными.

— Сама буквенно-цифровая комбинация государственного регистрационного знака (ГРЗ) авто не несет никакой смысловой нагрузки в отличие, например, от той его части, где указывается код региона. Последний содержит вполне четкую информацию, доступную не только камерам фото- и видеофиксации для идентификации ТС его владельца, но и для всех других участников дорожного движения.

Поэтому менять или усложнять систему нумерации регионов, входящих в качестве субъектов в Российскую Федерацию, на мой взгляд, не имеет смысла. Тем более, если можно увеличить номерной фонд добавлением букв вместо цифровых полей, — пояснил Якимов.

Генеральный директор агентства «Автостат» Сергей Целиков ранее предлагал альтернативу: вместо изменения формата номеров ввести разные цвета номеров, как в Китае, где электромобили имеют зеленые номера. Якимов с этим не согласен.

— Цветовая дифференциация знаков нужна различным специальным службам для быстрой идентификации транспортного средства. И эта цветовая дифференциация должна быть максимально ограничена.

Например, сейчас есть желтые номерные знаки для ТС общего пользования, красные — для автомобилей дипломатических служб и синие номерные — для автомобилей полиции. Я думаю, разумно сохранить такую цветовую дифференциацию, не расширять и не увеличивать ее, — заявил эксперт.

Технически введение новых форматов потребует перенастройки систем распознавания на камерах, обновления баз данных и переналадки производства. Однако Якимов считает, что это не проблема.

— В нынешних условиях не составляет никакого труда изменить программное обеспечение буквально в один клик. Современные алгоритмы с такой же легкостью заменят одно цифровое поле на буквенное без потери какого-либо качества распознавания.

Поэтому это абсолютно незатратное мероприятие как с точки зрения финансов, так и с точки зрения времени, — резюмирует эксперт.