Настырные автодилеры, мечтающие если не остановить, то возглавить рынок «вторички», чутко почувствовали изменение спроса: не проходит новый современный автомобиль, выставленный в шоуруме, под строгие критерии оценки отечественного водителя. Банально дорог он, не соответствует запросу. Поэтому и переключился покупатель на авто с пробегом за вменяемые деньги. Да и выплачивать чудовищный кредит за машину, что до выплаты займа может и не доехать, в случае приобретения б/у зачастую не потребуется.
Однако многие при этом забывают, что любой подержанный автомобиль нуждается в инвестициях и внимании: одним повезет, предстоит только косметика, другим — нет. А ведь некоторые «моменты», увы, отремонтировать можно лишь комплексным и очень дорогим методом, который может оказаться не по карману. И начинаются «танцы с бубнами»: перед началом поездки нужно побегать, попрыгать, побрызгать и только потом — завести. Типичный пример — тяжелый пуск, который без специального «костыля» не обходится.
Речь, конечно, про «быстрый старт» — флакончик с газом, который позволяет двигателю легче схватить и запуститься даже на слабом аккумуляторе, отходивших свечах и низкой компрессии. Стоит недорого, продается повсеместно, с задачей справляется исправно: чем не решение?
Впрочем, нюанс все же есть: придется каждый раз не только капот открывать, но и корпус воздушного фильтра разбирать. И тут «русский Левша», умелец и фанат экономии, нашел простое решение, позволяющее заметно операцию по запуску двигателя с «быстрого старта» упростить.
Для «тюнинга» потребуется обычный автомобильный ниппель, цена которого вряд ли превысит пятьдесят «деревянных», а также ступенчатое сверло и шуруповерт. В корпусе воздушного фильтра за самим фильтрующим элементом и в непосредственной близости от шланга на дроссельную заслонку делается отверстие (не дырка!), куда плотно (на герметик) устанавливается ниппель.
Золотник нам не потребуется, а вот крышечка — обязательно. Как только герметик подсохнет — можно проводить испытание: теперь для подачи «веселящего газа» в смесь уже не нужно разбирать корпус «вохдухана» — достаточно просто отвинтить крышечку с ниппеля и брызнуть жидкость внутрь. И дело пойдет!
