«Пятидесятый» легко узнать по лаконичной передней части, зеркалам под карбон с электрорегулировкой и обогревом, переоформленному заднему бамперу со скрытой выхлопной системой и аккуратному спойлеру на крышке багажника. Кузов окрашивают в пять цветов и шесть оттенков, включая два варианта серого металлика. Плюс галогеновая передняя оптика, светодиодные дневные ходовые огни и задние фонари. Образ завершают 16-дюймовые легкосплавные диски с шинами 215/65R16.
Салон отделан черной искусственной кожей, приборная панель получила 3,5-дюймовую диагональ, а «мультимедийка» — 8-дюймовый тачскрин. Водительское сиденье регулируется по шести направлениям, пассажирское по четырем, для второго ряда доступны отдельные воздуховоды, откидной подлокотник и разъемы для зарядки гаджетов. Еще предусмотрены центральный подлокотник, подстаканники, мультифункциональное рулевое колесо, дистанционный запуск двигателя и розетка на 12 В. Список дополняют кондиционер, круиз-контроль, датчик света, аудиосистема с четырьмя динамиками, камера заднего вид и задние парктроники.
Безопасность обеспечивают ABS с EBD, четыре «эйрбега», «ЭРА-ГЛОНАСС», системы HBA, ESC, TCS, HHC и HDC, а также иммобилайзер и датчики давления в шинах. Зимний пакет включает обогрев зоны стеклоочистителей, форсунок омывателя, руля и передних сидений, а бачок «омывайки» увеличен до 5 л.
За движение отвечает 1,5-литровая атмосферная бензиновая «четверка» мощностью 122 л. с. с крутящим моментом 152 Н·м, передачи переключает традиционный 6-ступенчатый «автомат». Расход топлива в смешанном цикле составляет 7 л на 100 км.
Ранее портал «АвтоВзгляд» обрисовал портрет потенциального владельца «бюджетного» Belgee X50.