Директор департамента продаж новых автомобилей ГК «Рольф» Николай Иванов в беседе с «Российской газетой» обрисовал портрет потенциального покупателя. По его словам, X50 адресован тем, кому машина нужна для повседневных поездок по городу и за его пределами, а решающим аргументом при выборе выступает доступная стоимость.
Обычно такой водитель пересаживается с массового седана или компактного кроссовера, чей пробег давно перевалил за сто тысяч километров. Именно поэтому надежность и расходы на обслуживание выходят для него на первый план, и атмосферный мотор в связке с проверенным «автоматом» играют модели на руку.
В автосалоне покупатель наверняка будет сравнивать Belgee X50 с лидерами класса в базовых комплектациях — Haval Jolion и Tenet T4. В этот же список могут попасть Omoda C5 и Jeland J6.
«Покупатель в этом классе голосует кошельком. Belgee X50, как самый доступный кроссовер в линейке бренда, дает возможность предложить ему новую машину», — подытожил эксперт.
Напомним, что цены на бюджетный «пятидесятый» объявили на прошлой неделе. Помимо этой модели, в линейку белорусского бренда входят кроссоверы X50+ и X70, а также седан S50. Все они представляют собой перелицованные Geely — Coolray, Atlas и Emgrand.
